Day 20070731
泰安舊站位於舊山線的后里站與勝興站之間，或許是因位地理位置，它不像勝興車站是位於台鐵主線的最高點，所以風景和賣點可能不是那麼足夠，可能就是因為這樣才不像勝興車站的人氣那麼高，也就因此被遺忘在多數人的記憶裡。
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Day 20070710
來到台南多年，若沒到全美戲院看過電影就離開了，不免覺得可惜，畢竟這家老戲院也已深根台南，也成了台南地區在古蹟歷史外，另一項文化的代表；抱持著這種心情，剛好房東也有全美戲院的優待券(免錢)，我就去看了一場末場的電影。
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騎著摩托車，花了六趟的時間，才讓我走完全台南所有的鄉鎮。護照上出入境的章蓋了又蓋；或是台胞證一次又一次的加簽，都無法媲美這趟旅程給我的深刻。雖然烈日把皮膚曬得更加黝黑，但那股推動的熱情讓我對土地產生了感動。
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在接近尾聲的春假，系上緬甸來的僑生阿文請我和另外一個系上同學到南勢角吃晚餐，臺北縣的街道在我印象中多是狹小與擁擠，特別是中和地區，那更稠密到「寸土寸金」的形情。而離捷運站不遠，就在這很不起的華興街內，整條街都聚集著緬甸氣息；暫且就稱它為「緬甸街」。
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Day 20070104
今天的組織行為上課方式非常特別，老師帶我們往鹿耳門的鹿耳里與顯宮裡的方向前往，親身體會和找尋有關台鹼安順廠的相關田野。十一個人擠了兩輛車就出發了，學妹們非常興奮的感覺，從上星期開始氣氛就相當的歡樂，更訝異的是耀銘居然在出發前自己搜尋了相關的地理資訊，連讓楊永年老師都稱讚他雖然身為澳門人但是也相當關心臺南的土地問題。
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Day 20060102
突如其來的衝動讓我決定為了半價的試營運優惠去排隊；一夜都未闔眼，雖然只有買臺南至左營不到十五鐘車程的來回票，不過回來後看到板橋、左營等站新聞裡的畫面，還有看到排在自己後面的人龍就感覺買到前五萬張的紀念車票很有價值。
六點才開始售票，但是我在四點半就出門了，因為高鐵的臺南站有點距離；在加完油和提完錢後，就在清晨的天色下騎著我的車出發了。順著高鐵的軌道一直到車站的路上，兩邊的路燈都沒開，整條路都是暗的，騎起來還點害怕；在經過慢長的路途後，終於看到了夜晚的高鐵站，燈光與周邊設施景物的組合使高鐵站在晚上看起來依然充滿朝氣。
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今天的大新聞之一不外乎是臺灣高鐵取得了營運的許可，剛好昨天下午與phyllis去參觀了臺灣高鐵的臺南歸仁站，進站的700T系列車與先進的應體設備，從電視新聞畫面一幕幕生動的展現在眼前。
從臺南市到仁德鄉，再到歸仁鄉；兩旁的景物就有如從城市到鄉村一樣的明顯，但是目的地確是那樣的前衛先進。騎著摩托車，順著高鐵的軌道一路前進，經過了兩旁的甘蔗田、荒郊，顯而易見的臺南歸仁站就出現了，由於地處偏遠，所以來參觀的人幾乎都開車，只有我們是騎著摩托車，而且車站的四周可以說是荒蕪一片。
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冬天終於來了，前天比賽完跟耀銘去吃臭臭鍋，滿滿的人，滿到還要跟別人併桌，平常路過也都是感覺生意平平的店，寒流卻帶來了人潮；在郵局門口賣傳統豆花的老伯伯，平時生意都是稀稀疏疏、冷冷清清的客人，因為凜冽的寒風，想吃他一碗豆花居然要排隊了！而在台南往往只有夏與冬兩個季節，有可能前一天還穿短褲短袖，路上走路的正妹裙子要多短多短，上衣要多露就多露，但是隔天這些狀況都可能買上改變，路上騎機車的人開始穿防風衣，一個個怕冷的女生開始圍圍巾穿毛衣，羊肉爐、薑母鴉可都是一位難求，通常都還可以賣到十一點的刨冰現在連生意都不做了。
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Day 20060820~20060822
這是2006暑假最不能遺忘的事，也是最應該要記下來的回憶，因為是我第一次的機車旅行。
以前常聽到別人講，我們騎機車去那裡那裡的，我的第一個念頭就是有火車有飛機為什麼不搭？當時更讓我覺得不可思議的是還聽過有人說騎腳踏車去北海岸或去環島，之前我不明白，不知道騎車體驗的樂趣；不明白失去便利性的真實，經過這次體驗我能瞭解了。
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外出遊走無非是想體驗新鮮的環境與一景一物能給己身帶來新啟發與思索上的衝擊，好似件藝術品一樣，當一件件展覽出現在眾人面前時，參訪人循著路線看著展覽品，並在內心中發出「嗯，嗯」的聲音，與外在點點頭的動作，這些展覽品所與發出內心的聲音只是在在邊際內的範圍內而已，藝術家們的在杯子裡即固有的思潮中，創作他們的水，倘若今天有一件展覽品他展出的方式與創新就像是一滴漏在杯外水，並會讓你發出「哇！」的一聲，而且眼睛為之一驚，無論是過程還是結果，這一趟程下來總會有價值的。
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臺灣外島 (3)
