Day 20080807

創立於民國前十四年的清水國小可以說是鎮上的老建築物了;從司令台上拉的紅布條就知道清水國小到今年已有一百一十一的歲月了。因為七、八月期間小朋友放暑假的關係,才較容易進去學校裡看看。


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由北向南,台鐵從竹南之後分為山線與海線,到了彰化後又合而為一;因日據時期某些
原因建設的海線,也因為地理上的差異而形成了與山線不同的特色,除了靠海的風光外
,部份的木造車站也是這條海岸線鐵路的欣賞點之一,這些木造車站都有相當的歷史,
在建築方面也有特殊的地方,不過這些小站有的都已沒有站務員在看管,有的則成為熱
門的車站,不論這些車站的命運未來會有多大的不同,它們都曾見證過那段興建時的繁
華。

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Day 20080705

一大早就開車南下往寶山鄉的方向去,會想來這個地方是因為升大
三那年暑假,和兩個高中同學在晚上的時候前去,當然也就什麼都
看不見啦!加上只是單純一天去清大找同學的新竹行,所以之後也
沒什麼特別的機會再去。


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Day 20080614

白色的觀音像、白色的雲、白色的燈塔、藍色的天空、綠色的樹
木、綠色的金龜子,只有簡單的三種顏色,把觀音鄉點綴成一幅
休閒的好景致。




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Day 20080309

「烽炮」,幾乎成為鹽水這個小鎮的代言人了。以往有所謂的「一府二
鹿三艋舺」,卻顯少有人繼續往下提起「四月津」,這個昔日的月津港
已由海邊退守內陸,而由當初商業所帶起的繁榮區域,就是今天的橋南
老街。

 

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Day 20080619

都市的更新免不了要拆除部份的老舊社區。特別是在有「台北曼哈
頓」之稱的信義計劃區中,而眷村的重建當然就首當其衝面臨消失
的窘境,就於都市的環境和人類的居住品質來說,無疑是有利無害
;但對於從小就生活在眷村的爺爺輩、媽媽輩的人來說,眷村這種
獨特的居住文化,已成為埋藏在他們心中的情感,那種左鄰右舍緊
密而成的生活共同體,在今天的都市生活形態來說幾乎成為強烈的
對比。

 

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Day 20080608

週末剛下過雨的午後,我和我媽開著車晃到桃園來。自從大溪的兩蔣文
化成了焦點後,桃園這地方的周邊似乎也成了熱門的出遊地區,為了要
避開大溪的人潮,我從地圖上找到了龍潭這地方有個三坑仔老街的地方
,這也成了這個午後我們出外踏青的目標。


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Day 20080517

林宅古厝可以說是龍井鄉的歷史寶藏,宅院的主人林雲卿或許在歷史上並不出名,但他可是與霧峰鄉的林家有著深厚的關係,提到林雲卿就不能不提到林文察,他是霧峰林家的第五代,而林雲卿則是他麾下的一名部將;當然這是提外話啦!

 

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Day 20080420

在泰安鄉深身中的洗水坑老街,主要是以「豆腐」出名的;所以又稱為豆腐街。這樣的豆腐文化便豐富了這平凡無奇的小山區。


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Day 20071117

在慈湖旁邊的這片小綠地上,蒐集了許多全臺灣最具有爭議的破銅爛鐵,但也因為這些被遺棄的蔣公銅像安置在這,使這邊成為全臺灣唯一的以政治人物雕塑為主題的休閒公園,也佈置了這片平凡的小綠地。



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Day 20071222

有句話說:「建設最難的地方就在於如何留住記憶與歷史脈絡」。我想苑裡老街可以是驗證這句話的一個例子。下午,搭上大甲往苑裡的電車,本來擔心,假日可能會有較多的人潮吧!或許就沒辦法好好欣賞這些老房子了;畢竟「老街」給我的刻板印象多數是如此。




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Day 20071231

2007年的最後一天,有一天不錯的旅行回憶。
無意間從網上得知,台中市的南屯老街因為街道窄小,車流量又大,有可能會面臨拆除或拓寬的命運,若這是真的話,拆除的就不僅僅是這些老舊的房子,而是台中市的發展痕跡了;所以靠著這股熱情,馬上就計畫了到南屯老街去看看。



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Day20071009
平溪,有著不平凡的過去,有一條驕傲的鐵道。
隨著日換星移,在深山裡,顯示出她失落的繁華。
雨天,或許不是出遊的好天氣,不過卻藏著探險的好氣氛,循著這種氣氛來到了平溪鄉,踏出在平溪的第一步。

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Day 20071028

        博物館珍藏的多是冰冷的歷史。對於鐵道迷來說,彰化車站旁的這座扇形車庫則是展現活生生的鐵道博物館。

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Day3-20071002

        早上起床,跟我們住的民宿說再見。第一次在宜蘭住不是自己的家,很不一樣的感覺;昨晚下了陣大雨,今早晴空萬里出了個大太陽,今天要回台北了。


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