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Day2-20071001
第二天上午，從礁溪往西南方向走，經過了員山，看到有牌子寫前方～大三鬮林宅，於是，一個迴轉就轉進了鄉間小路，就到了大三鬮林宅，原來這還裡是有人居住，在不知從而進入參觀時，洗菜的阿婆便告訴了我們大門的方向。
車子往南開著開著，就到了大同，在前去的路上又走錯了路，開往一條會讓人心驚膽跳的路－宜50，它的車道只有一個車身在大一些，而已路邊沒護欄，於是我決定調頭！但調頭又有難度，就在皮皮挫的心情的，還是安全的走回大路。
在大同兜風完後，往東走經過泰雅大橋後，來到了蔥的故鄉－三星。這裡也有個見證宜蘭林業發達的老火車站，就是『天送埤車站』。
曾經是運送林木的重點車站，現在連鐵軌都沒了，只剩漆著淺藍色的主建築佇立著，但車站的時客表、站內佈置也都保存了當時模樣。
就住在天送埤車站對面的鄰長看到我們要走了，心急的告訴我們前面還有火車調頭的迴轉盤，後面還有火車加水的器具，這又讓我們多停留了一下。天送埤車站算是我爺爺奶奶那輩的，能口述出這段繁榮過去的人也越來越少，如果讓我在這待上半天，我想我會有很多的感觸。
在遍尋不到有做生意的卜肉店後(星期一宜蘭很多店都公休)，就朝著蘇澳與南澳的方向開去，沿著冬山車站、新馬車站、蘇澳新站、蘇澳車站，再到東澳車站和南澳車站，大海、藍天及綠山交織出的景色，在蘇花公路上一覽無遺。
回程，到了蘇澳的炮台山，雖說這只是安置兩座炮大小的炮台，不過因位置極佳，視野寬闊，所以也發揮了功能。現在這裡成了觀賞蘇澳港最好的位置。
第二天上午，從礁溪往西南方向走，經過了員山，看到有牌子寫前方～大三鬮林宅，於是，一個迴轉就轉進了鄉間小路，就到了大三鬮林宅，原來這還裡是有人居住，在不知從而進入參觀時，洗菜的阿婆便告訴了我們大門的方向。
車子往南開著開著，就到了大同，在前去的路上又走錯了路，開往一條會讓人心驚膽跳的路－宜50，它的車道只有一個車身在大一些，而已路邊沒護欄，於是我決定調頭！但調頭又有難度，就在皮皮挫的心情的，還是安全的走回大路。
在大同兜風完後，往東走經過泰雅大橋後，來到了蔥的故鄉－三星。這裡也有個見證宜蘭林業發達的老火車站，就是『天送埤車站』。
曾經是運送林木的重點車站，現在連鐵軌都沒了，只剩漆著淺藍色的主建築佇立著，但車站的時客表、站內佈置也都保存了當時模樣。
就住在天送埤車站對面的鄰長看到我們要走了，心急的告訴我們前面還有火車調頭的迴轉盤，後面還有火車加水的器具，這又讓我們多停留了一下。天送埤車站算是我爺爺奶奶那輩的，能口述出這段繁榮過去的人也越來越少，如果讓我在這待上半天，我想我會有很多的感觸。
在遍尋不到有做生意的卜肉店後(星期一宜蘭很多店都公休)，就朝著蘇澳與南澳的方向開去，沿著冬山車站、新馬車站、蘇澳新站、蘇澳車站，再到東澳車站和南澳車站，大海、藍天及綠山交織出的景色，在蘇花公路上一覽無遺。
回程，到了蘇澳的炮台山，雖說這只是安置兩座炮大小的炮台，不過因位置極佳，視野寬闊，所以也發揮了功能。現在這裡成了觀賞蘇澳港最好的位置。
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